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加速度傳感器7C它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比于被測物體的振動(dòng)速度值，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號(hào)。

壓電式振動(dòng)加速度傳感器AW17當(dāng)外力去除后，又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”，具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等內(nèi)部集成電路（IEPE型）鄭州航科生產(chǎn)的振動(dòng)速度傳感器，可用于測量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。

低頻壓電速度加速度傳感器70A基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時(shí)，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時(shí)在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)相反的電荷；當(dāng)外力去除后，又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”，具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等

低頻壓電速度加速度傳感器21A屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。內(nèi)部集成電路（IEPE型）鄭州航科生產(chǎn)的振動(dòng)速度傳感器，可用于測量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)

低頻壓電加速度傳感器2S屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。